Demander une escorte
Véhicule pilote blanc d'Alex STB, de nuit, feux orange allumés

Escortede convois exceptionnels

BF2 / BF3 / BF3+

Nous accompagnons les convois exceptionnels à travers la Pologne, l'Allemagne et le reste de l'Europe. Des pilotes habilités BF2, BF3 et BF3+, avec nos propres véhicules signalisés.

  • BF2 / BF3 / BF3+Escorte dans chacune de ces classes
  • Pologne et Allemagneainsi que 12 autres pays, sur demande
  • Jour et nuitNous roulons quand l'autorisation le permet

Qui nous sommes

Alex STB est une entreprise d'escorte basée à Kalety, en Silésie (Pologne). Nous faisons une seule chose : faire circuler en sécurité les convois exceptionnels sur les routes de Pologne, d'Allemagne et d'autres pays d'Europe.

Nous travaillons pour des transporteurs et des commissionnaires dont les chargements sont trop larges, trop longs, trop hauts ou trop lourds pour un trajet ordinaire. Notre pilote accompagne le convoi du point de rendez-vous à la destination, avertit les autres usagers et veille au respect des conditions de l'autorisation.

ALEX STBCe que nous faisons
  • Escorte BF2, BF3 et BF3+ sur les routes allemandes
  • Escorte de convois exceptionnels en Pologne
  • Trajets internationaux entre la Pologne et l'Allemagne, et au-delà
  • Une fiche d'escorte après chaque trajet : itinéraire, horaires, kilomètres et signatures

Où nous allons

Nous voulons être le premier choix pour l'escorte entre la Pologne et l'Europe de l'Ouest. Nous développons l'entreprise dans quatre directions.

  • Plus d'équipages

    Nous recrutons d'autres pilotes BF3 pour escorter davantage de convois en même temps.

  • Flotte BF3 et BF3+

    Nous complétons l'équipement des véhicules et les remplaçons par des modèles plus récents, entièrement équipés pour l'Allemagne.

  • Documents sans papier

    Nous développons notre fiche d'escorte électronique pour que le client reçoive la confirmation en PDF dès la fin du trajet.

  • D'autres pays

    Pas à pas, nous étendons nos escortes à d'autres pays d'Europe.

Services

Un appel suffit pour réserver un pilote sur tout l'itinéraire, y compris au passage de la frontière.

  • Escorte en Allemagne

    BF2, BF3 et BF3+ sur autoroutes et routes fédérales, selon les conditions de l'autorisation allemande.

  • Escorte en Pologne

    Un ou deux véhicules pilotes, selon la réglementation polonaise des transports exceptionnels.

  • Itinéraires internationaux

    Nous escortons des convois entre la Pologne et l'Allemagne. Sur demande, nous intervenons aussi dans les pays baltes, en Scandinavie, au Benelux, en Croatie, en Turquie, en Ukraine et en Moldavie.

  • Documentation du trajet

    Après chaque escorte, nous établissons une fiche avec l'itinéraire, les horaires, les kilomètres et les signatures.

Où nous intervenons

Nous pouvons assurer l'escorte dans chacun de ces pays. Merci de nous contacter avant la mission pour confirmer l'itinéraire et la date.

Laissez votre numéro, nous rappelons

Pas le temps de remplir le formulaire ? Indiquez votre numéro et nous vous appellerons au sujet de l'escorte.

En envoyant votre numéro, vous acceptez d'être rappelé. Politique de confidentialité

Fonctionnement

Qu'est-ce que l'escorte d'un convoi exceptionnel

Un convoi exceptionnel est un véhicule qui, avec son chargement, dépasse les dimensions, le poids ou les charges par essieu autorisés. Il ne peut circuler qu'avec une autorisation et dans les conditions qu'elle fixe.

L'escorte consiste à accompagner ce convoi avec un véhicule signalisé. Le pilote veille à la sécurité du trajet et fait en sorte que les autres usagers soient gênés le moins possible.

Ce que fait le pilote

  • Il avertit les autres usagers de la présence du convoi
  • Il organise le passage des carrefours, des giratoires et des rétrécissements
  • Il reste en liaison radio avec le chauffeur du convoi
  • Il veille à ce que le trajet respecte l'autorisation

Les classes BF en Allemagne

BF vient de Begleitfahrzeug, véhicule d'accompagnement en allemand. L'autorisation allemande fixe la classe nécessaire. Choisissez une classe pour voir le déroulement du trajet.

Sens de circulation BF3

Véhicule pilote à panneau à messages variables

Un véhicule équipé d'un panneau lumineux rabattable sur le toit, qui affiche des panneaux vers l'arrière. Il protège le convoi par l'arrière, le plus souvent sur autoroute et voie rapide. Les panneaux affichés s'imposent comme la signalisation fixe.

  • Panneau à messages variables (WVZ)
  • Pilote titulaire de l'habilitation allemande BF3
  • Protection par l'arrière

Il existe aussi une classe BF4. Ces véhicules remplacent l'escorte de police hors autoroute et protègent le convoi par l'avant.

Comment cela se passe en Pologne

En Pologne, ce sont les dimensions et le poids du convoi qui décident de l'escorte. Les seuils figurent dans le règlement sur l'escorte des véhicules hors gabarit (Dz.U. 2012, pos. 629). Il suffit de dépasser une seule valeur.

Véhicule avec chargementUn véhicule piloteDeux véhicules pilotes, devant et derrière
Longueur> 23 m> 30 m
Largeur> 3,2 m> 3,6 m
Hauteur> 4,5 m> 4,7 m
Poids total> 60 t> 80 t

Le véhicule pilote a un poids total autorisé de 3,5 t au plus, un panneau PILOT sur le toit, deux feux orange clignotants et une liaison radio avec le convoi escorté.

ALEX STBCalculateur d'escorte · Pologne

Vérifiez votre convoi

Saisissez les dimensions du véhicule avec son chargement. Nous indiquons combien de véhicules pilotes la réglementation polonaise exige.

Saisissez au moins une dimension.

En Allemagne, l'autorisation fixe la classe et le nombre de véhicules BF. Envoyez-nous son texte et nous choisirons l'escorte.

Comment cela se passe en Europe

Chaque pays a ses propres règles. Les seuils, la signalisation du véhicule pilote et les habilitations exigées du pilote diffèrent.

En Allemagne, un tableau de dimensions ne suffit pas : l'administration inscrit dans l'autorisation la classe BF et le nombre de véhicules qui doivent accompagner le convoi. Pour un itinéraire qui traverse plusieurs pays, nous définissons donc l'escorte tronçon par tronçon.

De la demande à l'arrivée

  1. Envoyez l'itinéraire et les dimensions

    Indiquez les lieux de chargement et de déchargement, la date, ainsi que les dimensions et le poids du convoi.

  2. Nous choisissons l'escorte

    Nous vérifions quelle escorte l'autorisation exige, puis nous confirmons la date et le prix.

  3. Le pilote attend au point de rendez-vous

    Un véhicule équipé et un pilote habilité arrivent à l'heure.

  4. Trajet jusqu'à destination

    Nous accompagnons le convoi sur tout l'itinéraire, y compris de nuit.

  5. Fiche d'escorte

    À l'arrivée, le chauffeur et le pilote signent la fiche d'escorte. C'est votre preuve que la prestation a été réalisée.

Une flotte prête à partir

Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Citroën Jumper et Fiat Doblo, tous entièrement signalisés pour l'escorte.

  • Panneau PILOT et feux orange clignotants
  • Marquage réfléchissant rouge et blanc
  • Liaison radio avec le chauffeur du convoi
  • Panneau rabattable sur les véhicules BF3
Feux d'avertissement avant le départ
Trajet de nuit derrière le convoi

Questions fréquentes

Vous n'avez pas trouvé la réponse ? Appelez-nous ou écrivez-nous, nous répondons à toutes les questions sur l'escorte.

Quand un convoi a-t-il besoin d'une escorte ?

En Pologne, lorsque le véhicule chargé dépasse 23 m de long, 3,2 m de large, 4,5 m de haut ou 60 t. Au-delà de 30 m, 3,6 m, 4,7 m ou 80 t, il faut deux véhicules pilotes. En Allemagne, c'est l'autorisation qui décide.

Quelle différence entre BF2, BF3 et BF3+ ?

Le BF2 est un véhicule à feux orange. Le BF3 porte en plus un panneau à messages variables et protège le convoi par l'arrière. Le BF3+ dispose d'un jeu de panneaux étendu et sert aux passages à très faible vitesse sur autoroute.

De quelles informations avez-vous besoin pour un devis ?

L'itinéraire avec les lieux de chargement et de déchargement, la date, les dimensions et le poids du convoi, et la classe BF si vous la connaissez déjà. Le mieux est de joindre le texte de l'autorisation.

Combien coûte une escorte ?

Le prix dépend de la longueur de l'itinéraire, de la classe BF et du temps de travail du pilote. Envoyez une demande et nous préparerons un devis pour votre trajet.

Roulez-vous la nuit ?

Oui. Nous roulons aux heures fixées par l'autorisation, et beaucoup de convois exceptionnels circulent justement la nuit.

Escortez-vous hors de Pologne et d'Allemagne ?

Oui. Nous intervenons aussi en Lituanie, en Lettonie, en Estonie, en Suède, en Norvège, au Benelux, en Croatie, en Turquie, en Ukraine et en Moldavie. Contactez-nous à l'avance pour confirmer les détails de l'itinéraire.

Comment confirmez-vous que l'escorte a été réalisée ?

Par une fiche d'escorte. Elle indique l'itinéraire, les heures de début et de fin, les kilomètres et les données du convoi. Le chauffeur et le pilote la signent.

Comment devenir pilote chez Alex STB ?

Nous cherchons des pilotes titulaires de l'habilitation BF3 et parlant allemand, ainsi que des personnes ayant l'habilitation polonaise ou souhaitant l'obtenir. Vous pouvez postuler par téléphone ou par le formulaire.

Rejoignez-nous

Travail en Allemagne

Nous recrutons des pilotes BF3 pour l'escorte de convois

Ce que nous demandons

  • Habilitation BF3
  • Allemand de niveau conversationnel
  • Expérience appréciée, mais pas indispensable

Ce que nous offrons

  • Rémunération attractive
  • Véhicule entièrement équipé
  • Salaire versé à la date prévue
  • Rythme de travail à convenir : 2/1, 3/1 ou autre

Nous recherchons aussi

  • Des pilotes titulaires de l'habilitation polonaise
  • Des personnes qui souhaitent obtenir une habilitation
Postulez

Appelez-nous ou envoyez quelques lignes sur vous.

@alex.stb.pl

Sur Instagram, nous montrons le travail sur la route.

Contact

Appelez, écrivez ou remplissez le formulaire. Nous répondons aux demandes d'escorte et aux candidatures.

ALEX STBFormulaire de contact

Objet

Itinéraire et date

Véhicule avec chargement

Type d'escorte

Vos coordonnées

Vos saisies restent uniquement sur cet appareil jusqu'à l'envoi du formulaire.

ALEX STBALEKSANDER FREI
Adresse
ul. Gwoździa 8, 42-660 Kalety, Pologne
NIP
PL 6452493091
REGON
522 935 809
Enregistrez notre contact

Scannez le code avec l'appareil photo : les numéros et l'e-mail d'Alex STB s'ajoutent à vos contacts.

ul. Gwoździa 8, Kalety
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ALEX STBPolitique de confidentialité

Qui est responsable de vos données

Le responsable du traitement est Aleksander Frei, exerçant sous l'enseigne Alex STB Aleksander Frei, ul. Gwoździa 8, 42-660 Kalety, Pologne, NIP PL 6452493091, REGON 522935809. Contact : [email protected], tél. +48 730 366 772.

Quelles données nous collectons

Uniquement celles que vous nous donnez : dans le formulaire de contact, dans une demande de rappel, dans une candidature, ou par e-mail et téléphone. Il s'agit en général de votre nom ou de votre société, de votre téléphone, de votre e-mail, des informations sur l'itinéraire et le convoi et du contenu de votre message ; pour une candidature, aussi des informations sur vos habilitations.

Pourquoi et sur quelle base

Pour répondre à votre demande et préparer un devis (article 6, paragraphe 1, point b, du RGPD), pour gérer la correspondance et faire valoir ou défendre des droits (article 6, paragraphe 1, point f, du RGPD), et pour le recrutement et la mise en place d'une coopération (article 6, paragraphe 1, points a et b, du RGPD). La communication des données est volontaire, mais sans coordonnées nous ne pouvons pas répondre.

À qui nous transmettons les données

Aux prestataires que nous utilisons pour le site et la messagerie : l'hébergeur (Cloudflare), le fournisseur de messagerie (Google) et le service FormSubmit, qui transmet le contenu du formulaire à notre boîte. L'utilisation de ces services peut entraîner un transfert de données hors de l'Espace économique européen. Google et Cloudflare transfèrent les données vers les États-Unis sur la base de la décision d’adéquation de la Commission européenne (EU-US Data Privacy Framework). Nous ne vendons aucune donnée.

Combien de temps nous les conservons

Demandes : le temps nécessaire à leur traitement, puis jusqu'à l'expiration des délais de prescription. Candidatures : jusqu'à la fin du recrutement ou jusqu'au retrait de votre consentement.

Mémoire du navigateur, carte et polices

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Vous pouvez demander l'accès à vos données, leur rectification, leur effacement, la limitation du traitement et leur portabilité, vous opposer au traitement et retirer votre consentement à tout moment. Il suffit d'écrire à [email protected]. Vous pouvez aussi introduire une réclamation auprès de l'autorité polonaise de protection des données (Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych, ul. Stawki 2, 00-193 Warszawa) ou de l'autorité de votre pays.

Décisions automatisées

Nous ne prenons aucune décision automatisée et ne faisons pas de profilage.